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國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別
2019-06-27   7001

1. 適用對(duì)象

國(guó)際快遞:適用少量貨物,一般指20KG一下的包裹,與國(guó)際空運(yùn)的臨界點(diǎn)是45KG。

國(guó)際空運(yùn):適用大批量貨物,一般大于45公斤,國(guó)際空運(yùn)的等級(jí)運(yùn)價(jià)按45KG/100KG/300KG/500KG/1000KG不同等級(jí)計(jì)價(jià)。

2. 交貨方式

國(guó)際快遞:門到門運(yùn)輸,報(bào)價(jià)單一標(biāo)準(zhǔn),包含所有雜費(fèi)。

國(guó)際空運(yùn):一般情況下,國(guó)際空運(yùn)都是“機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)”的服務(wù)。起運(yùn)地的提貨和目的地的派送都是有國(guó)際貨運(yùn)代理公司自己的網(wǎng)絡(luò)來(lái)安排前段和尾程的延伸服務(wù)。

3. 服務(wù)內(nèi)容

國(guó)際快運(yùn):屬于標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),根據(jù)自己的產(chǎn)品來(lái)承攬門到門業(yè)務(wù)。

國(guó)際空運(yùn):屬于定制化服務(wù),國(guó)際貨運(yùn)代理人根據(jù)客人的業(yè)務(wù)需求選擇航空提供運(yùn)輸方案及報(bào)價(jià),同時(shí)根據(jù)客戶需求安排前段和尾程的延伸服務(wù),從而達(dá)到門到門的國(guó)際空運(yùn)。

4. 計(jì)費(fèi)方式

國(guó)際快遞:按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),包裹最低收費(fèi)重量0.5千克,不足0.5千克,按0.5千克計(jì)費(fèi)。

國(guó)際空運(yùn):通常最低計(jì)費(fèi)重量45千克,不足45千克,按45千克計(jì)算(靠級(jí))。航空件低于45公斤的貨品,將會(huì)會(huì)應(yīng)用M價(jià)或N價(jià)——M價(jià)是最少貨運(yùn)價(jià)格(Mini Charge),即最少收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);N價(jià)是超過M價(jià),又低于+46Kg貨運(yùn)價(jià)格時(shí)的貨運(yùn)價(jià)格。

5. 運(yùn)輸時(shí)效

國(guó)際快運(yùn):通常情況下(飛機(jī)航班一切正常,目地國(guó)海關(guān)清關(guān)圓滿,配送一切正常),快的3-4天到門,偏僻的5-8天。

國(guó)際空運(yùn):航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。當(dāng)然,空運(yùn)算上起運(yùn)機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)和目的機(jī)場(chǎng)的清關(guān),時(shí)間也可會(huì)延長(zhǎng)

6. 單據(jù)文件

國(guó)際快遞:通常需要填寫國(guó)際快遞單,如果是一般貿(mào)易貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報(bào)關(guān)單,特殊貨物還需提供其他證明文件。

國(guó)際空運(yùn):通常需要提供出口報(bào)關(guān)單據(jù)和隨機(jī)文件(如有),隨機(jī)文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等(目的港清關(guān)用)。因?yàn)樽呖者\(yùn)的一般是45公斤以上的大貨,基本都要按照貨物來(lái)報(bào)關(guān)。

注意:國(guó)際空運(yùn)每票都要正式報(bào)關(guān),而國(guó)際快遞可以分為文件類,包裹類,樣品類,一般貿(mào)易貨物類等。

國(guó)際空運(yùn)需要提供代理報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票等,只能按一般貿(mào)易類貨物或商業(yè)樣品報(bào)關(guān)。

7. 追蹤方法

國(guó)際快遞:可以用國(guó)際快遞單號(hào),在國(guó)際快遞公司官網(wǎng)上查詢跟蹤。

國(guó)際空運(yùn):用運(yùn)單號(hào)(MAWB No.)在航空公司官網(wǎng)上跟蹤查詢。

8. 索賠方式

國(guó)際快遞:派件時(shí),收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi),以書面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞代理公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。

國(guó)際航空運(yùn)輸:如發(fā)生貨物損壞或貨物不符,應(yīng)首先追究承運(yùn)人的責(zé)任。應(yīng)根據(jù)華沙公約的規(guī)定進(jìn)行賠償,也就是說(shuō),應(yīng)根據(jù)普通空運(yùn)單和分運(yùn)單背面的條款進(jìn)行賠償。一般來(lái)說(shuō),根據(jù)貨物重量,最高賠償額應(yīng)為每公斤20美元。


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