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公司新聞2024年11月8日
老莊子車站單日裝車
9列477車3.34萬(wàn)噸
繼11月5日完成7列裝車
11月6日完成8列裝車后
再次刷新裝車歷史紀(jì)錄
肩負(fù)重任 開(kāi)啟征程
老莊子車站作為金鳳煤礦和金家渠煤礦煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃恢奔缲?fù)著能源保供的重大使命。11月份以來(lái)，為保障兩礦年度產(chǎn)銷任務(wù)順利完成，西創(chuàng)寧東鐵路公司老莊子車站積極響應(yīng)公司“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”號(hào)召，迅速行動(dòng)，以堅(jiān)定的信念和飽滿的熱情，投入到這場(chǎng)緊張而激烈的戰(zhàn)斗中。
三級(jí)聯(lián)動(dòng) 抓好落實(shí)
為充分發(fā)揮“公司+站段+崗位”三級(jí)聯(lián)動(dòng)模式優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)技術(shù)部、車務(wù)段每日安排管理人員駐站盯控重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，督促車站抓好任務(wù)落實(shí)；機(jī)輛段合理統(tǒng)籌人員調(diào)配，強(qiáng)化機(jī)力、人力保障；工電段以秋檢驗(yàn)收為契機(jī)，加大巡檢力度，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好；車站逐個(gè)分析空車到達(dá)、掛車對(duì)位等環(huán)節(jié)，以“列列安全高效”為目標(biāo)，最大程度優(yōu)化裝車流程，突破運(yùn)輸瓶頸；作業(yè)人員嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，接發(fā)好每一趟車、做好每一列車防溜、掛好每一臺(tái)列尾、核對(duì)好每一輛車輛，確保列車安全駛出車站。
“我們清楚當(dāng)前任務(wù)的重要性，無(wú)論是對(duì)關(guān)鍵人、關(guān)鍵作業(yè)的檢查，還是作業(yè)人員的防溜施撤等，都必須做到萬(wàn)無(wú)一失。”車務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)駐站盯控人員賈翀說(shuō)道。
加強(qiáng)聯(lián)系 提高效率
生產(chǎn)技術(shù)部通過(guò)每日交班會(huì)，全面掌握車站當(dāng)日裝車任務(wù)；調(diào)度所高效組織每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與寧煤運(yùn)銷公司、洗選中心的協(xié)調(diào)聯(lián)系，確保煤源供應(yīng)充足，提高返煤裝車效率；車站值班員積極與列車調(diào)度員聯(lián)系，結(jié)合車流狀況合理運(yùn)用線路，編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確保防溜作業(yè)、機(jī)車摘掛轉(zhuǎn)線等作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接，壓縮車輛在站停留時(shí)間。
生產(chǎn)技術(shù)部趙潔表示：“看到裝車量不斷上升，我感到由衷地高興。這不僅體現(xiàn)了一體化運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，也充分展示了西創(chuàng)人苦干、實(shí)干、創(chuàng)新干的精神。”此時(shí)，趙潔正在把關(guān)在站裝車質(zhì)量。
展望未來(lái)，持續(xù)發(fā)力
目前正值“提質(zhì)增效百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，公司將繼續(xù)深挖潛能，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，以“咬定青山不放松”的韌勁、“不破樓蘭終不還”的拼勁，拼搏奉獻(xiàn)、銳意進(jìn)取，以優(yōu)異的運(yùn)輸業(yè)績(jī)助力公司全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。（來(lái)源：寧東鐵路公司 朱浩晨 賈健樂(lè)/文 趙潔/圖）
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