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    奮進(jìn)西創(chuàng)| 拉滿“引擎” 鉚足干勁,蹄疾步穩(wěn)跑出高質(zhì)量發(fā)展加速度

    稿件來(lái)源:西部創(chuàng)業(yè)公司    發(fā)布時(shí)間: 2024-11-27

      5月、7月、9月三次打破公司月度運(yùn)量歷史紀(jì)錄,單月運(yùn)量連續(xù)6個(gè)月保持在600萬(wàn)噸以上,連續(xù)9個(gè)月創(chuàng)造月度運(yùn)量歷史同期新高,配煤中心站、靈武電廠站、老莊子站等站點(diǎn)單點(diǎn)裝卸作業(yè)屢創(chuàng)新高,向著年度運(yùn)量目標(biāo)全力沖刺。

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      3月份至今,每日不少于4小時(shí)的電氣化改造項(xiàng)目施工天窗,大棗線無(wú)縫線路換鋪、馬清線路基病害整治等5000余項(xiàng)施工、維修,實(shí)現(xiàn)人身安全“零傷害”、施工安全“零事故”、生態(tài)環(huán)境“零事件”。

      成功應(yīng)對(duì)“4·18”“5·28”“8·24”等極端惡劣天氣,年度汛期“三防”工作實(shí)現(xiàn)“零事故”和“零傷亡”的“雙零”目標(biāo)。

      寧東鐵路全線納入鐵路沿線安全環(huán)境治理“雙段長(zhǎng)”制管理,順利完成龍一二隊(duì)、龍三五隊(duì)、永豐三隊(duì)、銀光一隊(duì)、清渠橋東等道口拆除工作,提前兩個(gè)月完成年度道口拆并改目標(biāo)。

      ……

      高質(zhì)量完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)、安全生產(chǎn)保持總體穩(wěn)定、鐵路運(yùn)量連創(chuàng)歷史新高、項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量效益明顯提升,這一系列驕人的成績(jī),是公司全體員工堅(jiān)定不移落實(shí)“提運(yùn)力、增運(yùn)量、防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、抓改革、促發(fā)展”工作主線,不畏艱險(xiǎn)、迎難而上,團(tuán)結(jié)一致、奮力拼搏的深刻寫照。

      提運(yùn)力  增運(yùn)量  運(yùn)輸生產(chǎn)屢創(chuàng)佳績(jī)  

      “今年以來(lái),面對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境,我們直面挑戰(zhàn)和機(jī)遇,密切外部協(xié)調(diào)溝通,內(nèi)部運(yùn)輸挖潛提效,采取創(chuàng)新運(yùn)輸策略、提升服務(wù)質(zhì)量等多項(xiàng)措施,突出暢通交界口、順暢裝卸點(diǎn)、打通‘中梗阻’,有效解決了裝卸、車輛配送、檢修施工、人員班次等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題,各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。”西創(chuàng)寧東鐵路公司總調(diào)度長(zhǎng)宋鶴東談及今年以來(lái)運(yùn)輸工作時(shí),滿是欣喜與自豪。

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      1-10月份,西創(chuàng)寧東鐵路公司直面超預(yù)期因素沖擊帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,堅(jiān)持一體化、精細(xì)化同向發(fā)力,扎實(shí)開(kāi)展“提質(zhì)增效百日攻堅(jiān)”,細(xì)化分解階段性運(yùn)量目標(biāo),主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化,承攬大壩電廠國(guó)鐵列車取送車業(yè)務(wù),增運(yùn)超200萬(wàn)噸。利用國(guó)鐵降低運(yùn)價(jià)有利契機(jī),優(yōu)化運(yùn)輸組織,提升服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)寶豐、靈武電廠等運(yùn)量同比增運(yùn)超100萬(wàn)噸,得到客戶高度贊揚(yáng)。成立專門項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),統(tǒng)籌安排,不斷優(yōu)化,穩(wěn)妥實(shí)現(xiàn)大編組列車常態(tài)化開(kāi)行,累計(jì)增運(yùn)近30萬(wàn)噸。充分發(fā)揮一體化作用,加大羊場(chǎng)灣、靈新礦等自產(chǎn)煤裝車力度,開(kāi)通清水營(yíng)——雙維電廠電煤運(yùn)輸業(yè)務(wù),公轉(zhuǎn)鐵取得良好成效。全力協(xié)調(diào)對(duì)接,成功開(kāi)通紅柳、清水營(yíng)、配煤中心等4站集裝箱業(yè)務(wù),為運(yùn)量增長(zhǎng)打下良好基礎(chǔ)。優(yōu)化客戶分類檔案,通過(guò)拉網(wǎng)走訪、營(yíng)銷座談、實(shí)地調(diào)研等,全面把握市場(chǎng)行情,精準(zhǔn)摸排客戶需求,量身定制服務(wù)方案,有力增強(qiáng)客戶信任度。

      防風(fēng)險(xiǎn)  保安全  安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定  

      強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng),秉承優(yōu)良作風(fēng),堅(jiān)持嚴(yán)盯死守,克服施工多、運(yùn)量大、極端天氣多發(fā)等重重困難,堅(jiān)決筑牢安全防線。

      提高站位抓實(shí)融合

      公司上下深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和重要指示批示精神,堅(jiān)持“三個(gè)第一”“兩個(gè)必學(xué)”,形成了學(xué)習(xí)宣貫常態(tài)化機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行《深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持每季度聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作專項(xiàng)匯報(bào),研究解決安全生產(chǎn)重要事項(xiàng)。各基層黨組織以黨支部攻堅(jiān)競(jìng)賽、“干字號(hào)”工程為載體,深化安全生產(chǎn)領(lǐng)域“社會(huì)主義是干出來(lái)的”崗位建功行動(dòng),持續(xù)深入抓實(shí)黨建與安全生產(chǎn)融合落實(shí)落地落細(xì)。

      安全環(huán)境持續(xù)改善

      舉全力協(xié)調(diào)各方,鐵路全線納入“雙段長(zhǎng)”制管理,形成鐵路環(huán)境安全隱患共治合力,期盼多年的鐵路護(hù)路夢(mèng)想終于成真。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)決策部署,統(tǒng)籌鐵路安全、群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步增強(qiáng)主動(dòng)性、責(zé)任感,明確責(zé)任分工,密切協(xié)同配合,創(chuàng)新方法、合力攻堅(jiān),拆除道口5座,提前2個(gè)月完成年度任務(wù)指標(biāo)。

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      施工盯控有力有序

      克服天窗密集、施工點(diǎn)多等諸多困難,各單位、部門通力協(xié)作擰成一股繩,按照精細(xì)化管理要求,加強(qiáng)工程建設(shè)全過(guò)程管理,確保工程建設(shè)有序推進(jìn)和安全穩(wěn)定。建立和實(shí)施“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、信息預(yù)警、過(guò)程預(yù)防”大預(yù)防機(jī)制,重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)作業(yè)提級(jí)管控,實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間監(jiān)測(cè)預(yù)警、第一時(shí)間研判分析、第一時(shí)間調(diào)度處置,及時(shí)制發(fā)各類安全預(yù)警通知430份。建立盯控清單和盯控寫實(shí)機(jī)制,各生產(chǎn)單位、安全和技術(shù)管理部門4500余人次現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)盯控值守,全面加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)盯控,優(yōu)化施工方案及運(yùn)輸組織措施,切實(shí)做到了運(yùn)輸施工兩不誤。截至10月末,5000余項(xiàng)施工、維修全部按計(jì)劃完成。

      汛期“三防”實(shí)現(xiàn)“雙零”

      堅(jiān)持早安排、早動(dòng)員、早預(yù)警、早啟動(dòng),預(yù)防為主、關(guān)口前移,以上率下、死盯硬守,切實(shí)發(fā)揮黨員突擊隊(duì)作用,構(gòu)筑起全方位防洪防汛管理機(jī)制,成功應(yīng)對(duì)“4·18”“5·28”“8·24”等極端惡劣天氣,實(shí)現(xiàn)了“零事故”和“零傷亡”的“雙零”目標(biāo)。“8·24”特大暴雨應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中,公司科學(xué)組織、沉著應(yīng)對(duì),各級(jí)黨組織迅速組建10支黨員應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì),300余名黨員、團(tuán)員聞“雨”而動(dòng)、逆“風(fēng)”而上,帶領(lǐng)廣大職工群眾投身這場(chǎng)“大戰(zhàn)大考”,安全優(yōu)質(zhì)讓一個(gè)個(gè)險(xiǎn)情化險(xiǎn)為夷,在防洪搶險(xiǎn)一線筑起堅(jiān)強(qiáng)的“紅色堡壘”。

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      抓改革  促發(fā)展  發(fā)展動(dòng)能蓄勢(shì)聚力  

      組織在寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程中開(kāi)展大項(xiàng)目建設(shè)“五比五賽”勞動(dòng)競(jìng)賽,加快推進(jìn)電氣化改造項(xiàng)目,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,針對(duì)性加強(qiáng)施工組織,嚴(yán)控計(jì)劃審批、命令發(fā)布、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、開(kāi)通放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié),強(qiáng)化聯(lián)合作業(yè)管控,確保項(xiàng)目建設(shè)蹄疾步穩(wěn)扎實(shí)推進(jìn)。截至10月末,累計(jì)完成工程年度投資計(jì)劃的71%,為后續(xù)發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁動(dòng)力。

      圍繞“煤化運(yùn)”一體化運(yùn)作模式和“立足寧東、滿足全區(qū)、面向全國(guó)”的發(fā)展要求,加大物流運(yùn)輸資源戰(zhàn)略性整合,承攬了大壩電廠站取送車業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了合理運(yùn)營(yíng)、增量保供、科學(xué)調(diào)配,有效提升了區(qū)域運(yùn)輸組織效率。開(kāi)展委外聯(lián)運(yùn)單位一體化考核管理,強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用,大力營(yíng)造良好干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。制定業(yè)務(wù)外包供應(yīng)商黨建聯(lián)合共建管理和考核辦法,探索形成了業(yè)務(wù)外包領(lǐng)域黨建聯(lián)合共建模式常態(tài)化機(jī)制。

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      深入實(shí)施統(tǒng)一思想凝聚人心、改進(jìn)工作提振信心“兩心工程”,完善考核和薪酬分配體系,開(kāi)展定期業(yè)績(jī)考核,充實(shí)完善薪酬分配機(jī)制,堅(jiān)持收入分配向苦臟累險(xiǎn)崗位、關(guān)鍵核心崗位傾斜,調(diào)增職工津補(bǔ)貼12項(xiàng)等,員工獲得感持續(xù)加強(qiáng)。廣泛開(kāi)展階段形勢(shì)任務(wù)主題宣講、先進(jìn)培樹(shù)及技能競(jìng)賽等,最大范圍凝聚團(tuán)結(jié)奮斗合力。嚴(yán)格規(guī)范管理,形成“目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)分明、齊抓共管、全員參與”的“五型”創(chuàng)建機(jī)制,投入165萬(wàn)元改善站區(qū)設(shè)施設(shè)備,設(shè)立5個(gè)站區(qū)室外待工室,職工生產(chǎn)生活“硬環(huán)境”持續(xù)改善。

      只有干出來(lái)的精彩,沒(méi)有等出來(lái)的輝煌。時(shí)值歲末年初之際,越到?jīng)_刺階段越需要攻堅(jiān)、破難,越需要?jiǎng)诱娓瘛⒊鰧?shí)招,公司將深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神,錨定年度工作目標(biāo),把加速?zèng)_刺作為當(dāng)前工作的總要求和主基調(diào),堅(jiān)持把“韌”字貫穿于工作之中,在“干”字上動(dòng)腦筋、花時(shí)間、下狠功,以馳而不息、久久為功的決心,“百米沖刺”的干勁,凝心聚力抓推進(jìn)、抓攻堅(jiān),以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)沖刺全年目標(biāo),交出一份年終高分“答卷”。(來(lái)源:寧東鐵路公司 李加、丁凱/文圖)

    股票代碼:000557


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